围绕设卡收费的合理性,舆论产生了争议。一边景区回应说,是为了生态保护与道路安全。景区设卡收费,属于越权违法。目的本质。生态、安全只是幌子,创收才是真实目的,此举乃是杀鸡取卵、涸泽而渔。总结来说三点: 权属本质。《公路法》明确禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、拦截车辆。时至2026年,这个问题得到整改了吗?这一系列现象的本质是什么?另一边网友不买账,认为“生态和安全都有理,但设卡和收费没权利。”并且,稻城亚丁不是个案。早在2018年,就有媒体曝光泸沽湖景区在省道上设卡收取门票费。这种乱象在全国多地景区长期存在,这次提级整治稻城亚丁,不该只是一次简易的纠错,更该给全国文旅行业立下长效规矩。公路姓“公”不姓“私”,省道不是“生财道”。景区不应该盯着设卡收费的小路,而应该走好长远发展的大路。
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